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REGISTRO STORICO FMI e
CERTIFICATO CARATTERISTICHE TECNICHE
per modelli di interesse storico e collezionistico

FMI NEWS:
Per le ultimissime notizie nel campo "Moto d'epoca" consulta >questa pagina< tratta dal sito ufficiale FMI
 

Documenti da compilare:r

1. Domanda di "Iscrizione al Registro Storico
 

 

2. Istruzioni per la corretta compilazione della domanda di "Iscrizione al Registro Storico"


 

A. Domanda di "Certificato delle Caratteristiche Tecniche" Utile per reimmatricolare un veicolo radiato


 

B. Istruzioni per la corretta compilazione della domanda di"Certificato Caratteristiche Tecniche"

 

Dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà

 

FAQ: Domande frequenti

 

Dove devo spedire le domande?
Le domande vanno compilate e spedite all'esaminatore regionale che effettua la prima visione. Sarà poi lui ad inoltrarle all'ufficio di competenza a Roma.


COSE DA SAPERE:

Iscrizione al registro storico:
Per iscrivere un veicolo al registro storico, bisogna prima iscriversi alla FMI e poi inviare la domanda di iscrizione al registro. L'iscrizione al Registro Storico, chiamato anche "Attestato di Storicità", ha validità per sempre e costa 35 euro. Se il veicolo è perfettamente conservato originale o è stato restaurato mantenendo l'assoluta originalità, può ricevere, a discrezione della commissione, una targa metallica che ne attesti la data di produzione, la marca/modello e qindi l'originalità del mezzo

Certificato delle Caratteristiche Tecniche:
Per reimmatricolare e quindi rimettere in strada un veicolo radiato mantenendo la targa originale, bisogna richiedere il certificato delle caratteristiche tecniche, che costa 50 euro.
Stampare, compilare e poi spedire i documenti elencati qui sopra


NOTA BENE
COSTI:
La sola domanda REGISTRO STORICO costa 35 euro e la sola domanda di CCT costa 50 euro. Se le domande vengono mandate contemporaneamente costano 70 euro totali

MOTOCICLI:
Per iscrivere un motociclo (cinquantino 50cc), bisogna che esso abbia compiuto i 25 anni

TARGHINO DEL TIPO VECCHIO:
Se il motociclo porta una targa del tipo vecchio (quella triagolare, per intendersi), nel modulo di richiesta, bisogna indicare il numero di telaio e non quello del targhino vecchio





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