|
Anno |
Sigla |
cc |
Modello |
Descrizione |
Numeri telaio |
Unità
Prodotte |
|
1946-1947 |
V98 |
98 |
|
La prima Vespa |
01 |
18079 |
18.079 |
|
1948-1950 |
V1T-V15T
|
125 |
|
Comando cambio ad
asta |
01 |
104096 |
104.096 |
|
1950-1952 |
V30T-V33T
|
125 |
|
Trasmissione cambio
a filo |
104097 |
251820 |
144.724 |
|
1951 |
--- |
125 |
|
Modello “Sei
giorni” |
--- |
|
|
1952-1953 |
VM1T |
125 |
|
Modello sport |
01001 |
085870 |
84.870 |
|
1953 |
VU1T |
125 |
|
|
1001 |
7001 |
6.000 |
|
1953 |
--- |
125 |
|
“U” utilitaria |
--- |
|
|
1953-1954 |
VM2T |
125 |
|
|
085871 |
0176014 |
90.144 |
|
1954-1955 |
VN1T |
125 |
|
Rubinetto benzina
interno |
01001 |
050100 |
49.100 |
|
1954-1955 |
VL1T |
150 |
|
|
1001 |
17000 |
16.000 |
|
1955 |
VS1T |
150 |
Gran Sport |
Cavi cambio esterni |
001001 |
0013300 |
12.300 |
|
1955-1956 |
VL2T |
150 |
|
Faro sul manubrio |
17001 |
93101 |
76.101 |
|
1956 |
--- |
150 |
|
Militare -
T.A.P.-A.C.M.A. |
--- |
|
|
1956 |
VL3T |
150 |
|
|
93193 |
130693 |
37.501 |
|
1956 |
VS2T |
150 |
Gran Sport |
|
0013301 |
0023310 |
10.010 |
|
1956-1957 |
VN2T |
125 |
|
|
050101 |
0125600 |
75.500 |
|
1957 |
VS3T |
150 |
Gran Sport |
Contachilometri
quadrato |
0023311 |
0035310 |
12.000 |
|
1957 |
VB1T |
150 |
|
Manubrio in
pressofusione |
130694 |
132737 |
2.044 |
|
1957 |
VB1T |
150 |
|
|
1001 |
55375 |
54.375 |
|
1957-1958 |
VNA1T |
125 |
|
|
01001 |
068031 |
67.031 |
|
1957-1958 |
VGL1T |
150 |
GL |
|
01001 |
016610 |
15.610 |
|
1958 |
VS4T |
150 |
Gran Sport |
Nuovi tamburi e
ruote |
0053311 |
0047350 |
12.040 |
|
1958-1959 |
VNA2T |
125 |
|
Telaio in due
semigusci |
068032 |
0116431 |
48.400 |
|
1958-1960 |
VBA1T |
150 |
|
|
55376 |
125040 |
69.665 |
|
1958-1960 |
VS5T |
150 |
Gran Sport |
|
0047351 |
00127350 |
80.000 |
|
1959-1961 |
VNB1T |
125 |
|
Distribuzione
rotante 2% |
01001 |
89850 |
88.850 |
|
1959-1961 |
VGLA1T |
125 |
GL |
|
1001 |
035267 |
34.267 |
|
1960-1962 |
VBB1T |
150 |
|
Miscela 2%. Quattro
marce |
1001 |
146000 |
145.000 |
|
1961 |
VNB2T |
125 |
|
2%, tre marce |
01001 |
34699 |
33.699 |
|
1961-1962 |
VNB3T |
125 |
|
|
034700 |
090395 |
55.695 |
|
1961-1962 |
VGLB1T |
150 |
GL |
|
035268 |
049294 |
14.027 |
|
1962-1963 |
VNB4T |
125 |
|
Miscela 2%. Quattro
marce |
090396 |
0136485 |
46.090 |
|
1962-1964 |
VSB1T |
160 |
Gran Sport |
Sportellino
posteriore |
01001 |
0061000 |
60.000 |
|
1962-1965 |
VLA1T |
150 |
GL |
Faro trapezoidale |
01001 |
080855 |
79.855 |
|
1962-1967 |
VBB2T |
150 |
|
|
146001 |
280148 |
134.148 |
|
1963-1964 |
VNB5T |
125 |
|
|
01001 |
043240 |
42.240 |
|
1963-1967 |
V5A1T |
50 |
N |
50cc. |
1001 |
190977 |
189.977 |
|
1963-1967 |
V9A1T |
90 |
|
Telaio stretto tipo
50 |
1001 |
28000 |
27.000 |
|
1963-1968 |
V5SA1T |
50 |
S |
|
1101 |
31000 |
29.900 |
|
1964-1966 |
VNB6T |
125 |
|
|
01001 |
037028 |
36.028 |
|
1964-1968 |
VSC1T |
180 |
Super Sport |
Faro trapezoidale |
001001 |
0036700 |
35.700 |
|
1965-1967 |
VLB1T |
150 |
Sprint |
Tipo telaio CL |
01001 |
050000 |
49.000 |
|
1965-1967 |
VMA1T |
125 |
|
Telaio stretto tipo
50/90 |
01001 |
018100 |
17.100 |
|
1965-1969 |
VNC1T |
125 |
Super |
|
01001 |
025146 |
24.146 |
|
1965-1971 |
V9SS1T |
90 |
Super Sprint |
Ruota e
porta-attrezzi centrale |
1001 |
6309 |
5.309 |
|
1965-1979 |
VBC1T |
150 |
|
Super |
1001 |
554808 |
553.808 |
|
1966-1967 |
V5A1T |
50 |
L |
50cc. |
500001 |
530932 |
30.932 |
|
1967 |
VLB2T |
150 |
Sprint |
|
050001 |
051523 |
1.523 |
|
1967-1970 |
VLB1T |
150 |
Sprint |
|
050001 |
0150750 |
100.750 |
|
1967-1988 |
V9A1T |
90 |
|
|
28001 |
300026 |
272.026 |
|
1967-1970 |
V5A1T |
50 |
L |
Allungata |
540001 |
637063 |
97.063 |
|
1967-1971 |
V5B1T |
50 |
N |
.Allungata |
20001 |
283299 |
263.299 |
|
1965-1971 |
V5SS1T |
50 |
Super Sprint |
Come 90 SS, solo
per l’estero |
1001 |
3525 |
4.525 |
|
1966-1973 |
VNL2T |
125 |
GT |
Carrozzeria tipo
150 sprint |
30001 |
81582 |
51.582 |
|
1967-1983 |
VMA2T |
125 |
Primavera |
Sportello attrezzi
lato sinistro |
020001 |
0240329 |
220.329 |
|
1968-1973 |
VSD1T |
180 |
Rally |
Miscela 2% e faro
tondo |
001001 |
0027495 |
26.495 |
|
1968-1978 |
VNL2T |
125 |
GTR |
Faro tondo come
Rally 180 |
100001 |
151788 |
51.788 |
|
1968-1192 |
V5SA1T |
50 |
S |
Allungata |
31001 |
148270 |
117.270 |
|
|
