|
Anno
|
Sigla
|
cc
|
Modello
|
Descrizione
|
Numeri telaio
|
Unità
Prodotte
|
|
1946-1947
|
V98
|
98
|
|
La prima Vespa
|
01
|
18079
|
18.079
|
|
1948-1950
|
V1T-V15T
|
125
|
|
Comando cambio ad asta
|
01
|
104096
|
104.096
|
|
1950-1952
|
V30T-V33T
|
125
|
|
Trasmissione cambio a filo
|
104097
|
251820
|
144.724
|
|
1951
|
---
|
125
|
|
Modello “Sei giorni”
|
---
|
|
|
1952-1953
|
VM1T
|
125
|
|
Modello sport
|
01001
|
085870
|
84.870
|
|
1953
|
VU1T
|
125
|
|
|
1001
|
7001
|
6.000
|
|
1953
|
---
|
125
|
|
“U” utilitaria
|
---
|
|
|
1953-1954
|
VM2T
|
125
|
|
|
085871
|
0176014
|
90.144
|
|
1954-1955
|
VN1T
|
125
|
|
Rubinetto benzina interno
|
01001
|
050100
|
49.100
|
|
1954-1955
|
VL1T
|
150
|
|
|
1001
|
17000
|
16.000
|
|
1955
|
VS1T
|
150
|
Gran Sport
|
Cavi cambio esterni
|
001001
|
0013300
|
12.300
|
|
1955-1956
|
VL2T
|
150
|
|
Faro sul manubrio
|
17001
|
93101
|
76.101
|
|
1956
|
---
|
150
|
|
Militare - T.A.P.-A.C.M.A.
|
---
|
|
|
1956
|
VL3T
|
150
|
|
|
93193
|
130693
|
37.501
|
|
1956
|
VS2T
|
150
|
Gran Sport
|
|
0013301
|
0023310
|
10.010
|
|
1956-1957
|
VN2T
|
125
|
|
|
050101
|
0125600
|
75.500
|
|
1957
|
VS3T
|
150
|
Gran Sport
|
Contachilometri quadrato
|
0023311
|
0035310
|
12.000
|
|
1957
|
VB1T
|
150
|
|
Manubrio in pressofusione
|
130694
|
132737
|
2.044
|
|
1957
|
VB1T
|
150
|
|
|
1001
|
55375
|
54.375
|
|
1957-1958
|
VNA1T
|
125
|
|
|
01001
|
068031
|
67.031
|
|
1957-1958
|
VGL1T
|
150
|
GL
|
|
01001
|
016610
|
15.610
|
|
1958
|
VS4T
|
150
|
Gran Sport
|
Nuovi tamburi e ruote
|
0053311
|
0047350
|
12.040
|
|
1958-1959
|
VNA2T
|
125
|
|
Telaio in due semigusci
|
068032
|
0116431
|
48.400
|
|
1958-1960
|
VBA1T
|
150
|
|
|
55376
|
125040
|
69.665
|
|
1958-1960
|
VS5T
|
150
|
Gran Sport
|
|
0047351
|
00127350
|
80.000
|
|
1959-1961
|
VNB1T
|
125
|
|
Distribuzione rotante 2%
|
01001
|
89850
|
88.850
|
|
1959-1961
|
VGLA1T
|
125
|
GL
|
|
1001
|
035267
|
34.267
|
|
1960-1962
|
VBB1T
|
150
|
|
Miscela 2%. Quattro marce
|
1001
|
146000
|
145.000
|
|
1961
|
VNB2T
|
125
|
|
2%, tre marce
|
01001
|
34699
|
33.699
|
|
1961-1962
|
VNB3T
|
125
|
|
|
034700
|
090395
|
55.695
|
|
1961-1962
|
VGLB1T
|
150
|
GL
|
|
035268
|
049294
|
14.027
|
|
1962-1963
|
VNB4T
|
125
|
|
Miscela 2%. Quattro marce
|
090396
|
0136485
|
46.090
|
|
1962-1964
|
VSB1T
|
160
|
Gran Sport
|
Sportellino posteriore
|
01001
|
0061000
|
60.000
|
|
1962-1965
|
VLA1T
|
150
|
GL
|
Faro trapezoidale
|
01001
|
080855
|
79.855
|
|
1962-1967
|
VBB2T
|
150
|
|
|
146001
|
280148
|
134.148
|
|
1963-1964
|
VNB5T
|
125
|
|
|
01001
|
043240
|
42.240
|
|
1963-1967
|
V5A1T
|
50
|
N
|
50cc.
|
1001
|
190977
|
189.977
|
|
1963-1967
|
V9A1T
|
90
|
|
Telaio stretto tipo 50
|
1001
|
28000
|
27.000
|
|
1963-1968
|
V5SA1T
|
50
|
S
|
|
1101
|
31000
|
29.900
|
|
1964-1966
|
VNB6T
|
125
|
|
|
01001
|
037028
|
36.028
|
|
1964-1968
|
VSC1T
|
180
|
Super Sport
|
Faro trapezoidale
|
001001
|
0036700
|
35.700
|
|
1965-1967
|
VLB1T
|
150
|
Sprint
|
Tipo telaio CL
|
01001
|
050000
|
49.000
|
|
1965-1967
|
VMA1T
|
125
|
|
Telaio stretto tipo 50/90
|
01001
|
018100
|
17.100
|
|
1965-1969
|
VNC1T
|
125
|
Super
|
|
01001
|
025146
|
24.146
|
|
1965-1971
|
V9SS1T
|
90
|
Super Sprint
|
Ruota e porta-attrezzi centrale
|
1001
|
6309
|
5.309
|
|
1965-1979
|
VBC1T
|
150
|
|
Super
|
1001
|
554808
|
553.808
|
|
1966-1967
|
V5A1T
|
50
|
L
|
50cc.
|
500001
|
530932
|
30.932
|
|
1967
|
VLB2T
|
150
|
Sprint
|
|
050001
|
051523
|
1.523
|
|
1967-1970
|
VLB1T
|
150
|
Sprint
|
|
050001
|
0150750
|
100.750
|
|
1967-1988
|
V9A1T
|
90
|
|
|
28001
|
300026
|
272.026
|
|
1967-1970
|
V5A1T
|
50
|
L
|
Allungata
|
540001
|
637063
|
97.063
|
|
1967-1971
|
V5B1T
|
50
|
N
|
.Allungata
|
20001
|
283299
|
263.299
|
|
1965-1971
|
V5SS1T
|
50
|
Super Sprint
|
Come 90 SS, solo per l’estero
|
1001
|
3525
|
4.525
|
|
1966-1973
|
VNL2T
|
125
|
GT
|
Carrozzeria tipo 150 sprint
|
30001
|
81582
|
51.582
|
|
1967-1983
|
VMA2T
|
125
|
Primavera
|
Sportello attrezzi lato sinistro
|
020001
|
0240329
|
220.329
|
|
1968-1973
|
VSD1T
|
180
|
Rally
|
Miscela 2% e faro tondo
|
001001
|
0027495
|
26.495
|
|
1968-1978
|
VNL2T
|
125
|
GTR
|
Faro tondo come Rally 180
|
100001
|
151788
|
51.788
|
|
1968-1192
|
V5SA1T
|
50
|
S
|
Allungata
|
31001
|
148270
|
117.270
|
|
|
|
